2012年全國兩會召開在（zài）即，今年黨政機關公務用車將（jiāng）會采用哪些車型呢？

　　24日，工業和信息化部在其（qí）官方網（wǎng）站發布了《2012年度黨政機關公務用車選用（yòng）車型目錄（征求意見（jiàn）稿）》。在入（rù）選的400多款車（chē）型（xíng）中，清一色為自主品牌車型，這被業內人士解讀為政策開始加大對自主品牌汽（qì）車企業（yè）的扶持。新快報記者隨後采訪多家（jiā）自主品牌車企相關負（fù）責人，均對此政策表示歡迎。但也有車企擔心該政策能否真正落實下來。

　　政（zhèng）策

　　不含合資品牌和進口車

　　據了解，該征求意見稿是按照《黨政（zhèng）機關公務用車選用車型目錄管理細則》要求製定的。工業（yè）和信息化部、國（guó）務院機關事務管理局（jú）、中共中央（yāng）直屬機（jī）關事務管理局組（zǔ）織（zhī）汽車行（háng）業第三方機構的技術經濟專家組成《2012年度（dù）黨政機關公務用車選用車型目錄》評審專家組，專（zhuān）家組通過（guò）對企業申報材料的審查和車型性價比指數計算，形成了該意見稿。意見征集截止日期為（wéi）3月（yuè）9日。

　　新快報記者在工信部《目錄》中（zhōng）發現，所轄所有車（chē）型均為自主品牌產品，並無合資品牌及（jí）合（hé）資自主品牌，也不含進口車。像之前公務車采購的常客奧迪、雅閣、帕薩特等均無緣此《目（mù）錄》。像奇瑞、長城、吉利（lì）、比亞迪等幾（jǐ）乎（hū）旗下所有車型都入選《目錄》。但福汽集團、北汽集團、青年汽車旗下自主品牌並沒有車型入圍。

　　四款純電動車上榜

　　據了解，此次入圍榜單涉及（jí）25家企業的412款車型，包括轎車、多功能車、越野車及（jí）新能源車型。其中，轎車有265款車型；多功能車有64款車（chē）型；越野車有（yǒu）78款車型；新能源有5款車型。選用車型明確（què）轎車車型排量小於等於1800毫升，越野車車型排量小於等（děng）於2500毫升，多功能乘用車小於等於2400毫升。其中，微型（xíng）車如比亞（yà）迪F0、吉（jí）利熊貓、夏利N5、奔奔MINI等也有入圍，而（ér）中高級車中，廣汽（qì）傳祺、瑞麒G61.8T、榮威7501.8T、帝豪1.8L車（chē）型（xíng）等也都（dōu）紛紛入選。

　　比較令人期待的是，此次公車采購目錄中（zhōng）有五款新能源（yuán）車，其中四款（kuǎn）為（wéi）純電動（dòng）轎（jiào）車，這在2009年是未曾出現的。這（zhè）五款（kuǎn）車分別為江淮同悅、奇瑞瑞麒M1、長安奔奔love、江南E300和比亞迪F3DM（插電式混合（hé）動力（lì）），其中比亞（yà）迪F3DM曾出現在（zài）之前的“名單”上。

　　反應

　　自主車企（qǐ）：是利好，但擔憂落實（shí）

　　新快報記（jì）者第一時間致電比亞迪汽（qì）車總經理助理李雲（yún）飛，他表示：這對（duì）自主品牌來說肯定是個利好消息。他也希望比亞（yà）迪今後能在公務車市場取得新（xīn）的突破。據了解，比亞迪F0、F3、G3、L3、G6等共計13款轎車入圍，並有M6等3款多功能乘用車及（jí）S6等五款越野車型入（rù）圍。另外，吉利入（rù）選79款車（chē）型，全部為轎車型，占比19%，長城入選47款車型，占比（bǐ）11%，其中主要是SUV車型，奇瑞也有30多款車型入圍。

　　在國內，過去公務車采購傾向（xiàng）於豪華品（pǐn）牌或者（zhě）超標準的配備，而且合資品牌及進（jìn）口車占據較大份額，這給整個（gè）的汽車（chē）消費帶來了不利的影響（xiǎng），也不利於（yú）自主品牌汽車的發展。像之前奧迪成為很多政府機關（guān）的官車，而去年寶馬入圍公車采購目錄也（yě）一度引起（qǐ）了（le）軒然大波（bō），去年一些地方出現的超百萬豪車采購事件等也曾經轟（hōng）動一時。

　　不過，也有自主品牌車企對此（cǐ）表示觀望（wàng）。由於政府（fǔ）公（gōng）務車型采購都需要一個較長的時間和嚴格的采購流程，目前還無法估計未（wèi）來（lái）會在（zài）公務車采購份額上是否有所提升。一位自主品牌汽車企業（yè）負責人向新快報記者表示（shì）擔憂，他擔心政策能否最（zuì）終執行下去。

　　合資品牌：很震驚，將產生影響

　　自主品牌贏得（dé）公務車采購大滿貫，但（dàn）合（hé）資品牌和進口車則無一上榜。記者采（cǎi）訪廣汽本田相關負責人，他表示，由於合資品牌及合（hé）資自主車型都被排除在《目錄》之外，這對（duì）廣本的公務車市場會有一些影響。此前，廣本雅閣在公務車市場（chǎng）占（zhàn）有較大（dà）的市場份額。而（ér）若（ruò）嚴格按照《目錄》中出現（xiàn）的車型采購的話，今後奧迪等“官車”也將會走下曆史舞台。

　　部分合資品牌車企負（fù）責人表示“震驚”，北京首汽豐田副總經理李磊在微博（bó）上用“驚人消息”來（lái）形容。

　　部分入選車企

　　江淮（huái）

　　比亞（yà）迪

　　東風

　　廣汽（qì）

　　哈飛

　　江南（nán）

　　華晨

　　南京汽車

　　奇瑞

　　上海華（huá）普（pǔ）

　　上汽

　　夏利（lì）

　　海馬（mǎ）

　　長城

　　豪情

　　吉利

　　一汽

　　力帆

　　重慶長安（ān）

　　江鈴汽車

　　江鈴控股

　　鄭州日產（chǎn）

　　揚子汽車

　　東風柳州
 

上一新聞：Facebook(臉譜)下周升級廣告服務，提升傳播力度

下一新聞：今年全（quán）球SNS廣告收入將達77億美（měi）元 美國占47%左（zuǒ）右