浙江在線3月6日訊（浙江在線記者 鍾汽維）“20萬台真實車源，315項專業檢測”優信二手車廣告鋪天蓋地，但如此“專業（yè）”的二（èr）手車交易（yì）平台竟向消費者銷售重大事故車？近日，諸暨王先生向錢江晚報打（dǎ）來了投訴電（diàn）話，投訴優信（xìn）二手（shǒu）車平台2016年賣給他的2011款別克凱越曾出過重大事故。
車（chē）主：
“放（fàng）心”二手車竟是事故車
據（jù）王先生所說，2016年（nián）7月（yuè）30日，他（tā）以總價54720元在優信（xìn）二手車購買（mǎi）了（le）一輛二（èr）手別克凱越手動擋車型。今年（nián）2月底，王先生想要置（zhì）換新車，委（wěi）托收車師傅上（shàng）門檢測，師傅卻告訴他：“你這車發生過重（chóng）大事故，主副安全（quán）氣（qì）囊都彈出過，賣不了多（duō）少錢。”
王先生懵了，他說自己用（yòng）車2年，雖說小毛（máo）病不斷，修修補補，但從未有過重大事故，更沒有彈出過安全氣囊。王（wáng）先生委（wěi）托自己在4S店的朋友查詢，發（fā）現該車在2011年9月13日有過一次（cì）事故維修索（suǒ）賠記錄，當時車輛（liàng）進廠進行了前保險杠加工油漆，還更換了主副安（ān）全氣（qì）囊和（hé）前擋風玻璃。
“優（yōu）信二手車當時有一句廣告詞：買的就是（shì）放心。”王先（xiān）生（shēng）說（shuō），“二手車水太深，我就是相信了平台的專業才買的車，沒想到這麽好聽的廣告詞下，賣的卻是（shì）事（shì）故車。”王先生感覺自己受了騙，他多次致電優信客服，客服表示記（jì）錄後會給予反饋。然而一周過去了，王（wáng）先生始終沒有等來回音。
在王先生向（xiàng）記者出示的交易（yì）合同附件上，第八條款第4條寫著（zhe）：“如該車輛屬重大事（shì）故車，甲方要求退車的，乙（yǐ）方應在3個自然日內向甲方退還（hái）全額車款並配合完成車輛回收及退車過戶等手續。”在合同附件（jiàn）2中又規定了“重大事故車”的標準，“因撞擊造（zào）成汽車安全氣囊（náng）彈出的車（chē）輛（liàng）”屬於重大事故車。王先生表示希望優信二手（shǒu）車能按照合約返還全款。
優信：
如核實無（wú）誤會按（àn）照合同返還全款
接到王先生投訴後，記者也憑車架號在4S店查詢到了該車的曆史維修記錄，記（jì）錄顯示，該車在2011年~2015年（nián）期間（jiān）共（gòng）有12條進廠（chǎng）維修記錄，其中2011年9月13日進廠的事故定損顯示，更換了前擋玻璃、前內杠支架、氣囊模塊、前保險杠支架、前大燈（dēng）等13項配件（jiàn）。
記者就王先生的投訴情況聯係了優信二手（shǒu）車區（qū）域總監劉經理。劉經（jīng）理解釋道：“車輛賣出時間是在2016年，由於（yú）當時的技術有限，維保記錄還沒有與保險公司、4S店等機構聯網，優信是在2017年底才與上述單位聯網，提高了檢測標準。”劉經理說，如果車輛確實如消費者所說的發生過重大事故，優信會按照合同（tóng）將全款返還（hái）給王先生，不過需要進一步核實。至於反饋期限，劉經理表示，優信會第一時間將信息反饋給客（kè）戶。
第三方說法：
重大事故車應當（dāng）看得出（chū）來
為此記者也采訪了杭州本地某汽車經銷商的維修技（jì）師陳師傅。他表示安全氣囊如果是在4S店更換的原廠件，單憑肉眼是無法發現的，因（yīn）為在（zài）檢測中並不會拆開氣囊去（qù）檢測它的生產日期（qī）。不過如果（guǒ）是發生事故主副安全氣囊彈（dàn）出的情況，一般發動（dòng）機艙內的水箱框架等（děng）配件也會（huì）有更換，在車輛縱（zòng）梁上也會留下痕跡，作為有經驗的檢測師傅應該能夠看出來。
另外（wài），記者查詢發現，在優信二手車平台買到事故車的報道（dào）屢見不鮮，這樣（yàng）的“故事”不（bú）斷上（shàng）演，又如（rú）何真正讓消費者買得放心、省心（xīn）呢？如果你（nǐ）在買車、用車過程中也遇到過不順心的（de）事，請掃描左（zuǒ）邊二維碼，投訴到錢報車友會（huì）。
