乘客上車，出租車師傅問完目的地，翻下空車燈後，副駕駛座頭枕後的（de）車載顯示屏就會開始自（zì）動播放廣告……這便是眼下行駛在上海街（jiē）頭的出租車內景。“有乘客嫌聲音吵，而且還不知道怎麽調低音量（liàng）”。的士司機王師傅告訴（sù）記者，他每隔一段時間會（huì）收到單位發（fā）的一筆（bǐ）“補（bǔ）貼”，而補貼（tiē）的來源據稱是這家（jiā）提供（gòng）顯示屏的公司。

    而這小小的顯示屏可能存在的安全隱患，則成為其（qí）飽受詬病（bìng）的另一個重要原因。

    記者調查（chá）後發（fā）現，上海的士上的觸摸式（shì）車載顯示屏大都由一家名叫（jiào）“觸（chù）動傳媒”的公司提供。據悉，該公司與上海各出租車公司簽訂的合約（yuē）在10~15年不等（děng）。

    出租車廣告顯示屏之所以（yǐ）會引發社（shè）會（huì）的廣泛關注（zhù），還得從2012年4月發生在上海出租車（chē）上的一起（qǐ）嚴重事故說起。

    當天淩晨，上海的內環高架（jià）上，一輛（liàng）出租（zū）車（chē）失（shī）控撞在高架（jià）護欄上。車上一位年輕女性乘（chéng）客疑為頭部與副駕駛座位背後的廣告屏（píng）幕（mù）撞擊，造成眼部等多（duō）處受傷，手術後仍未恢複意識。一時（shí），要求拆除出租車廣（guǎng）告顯示屏的呼聲（shēng）不絕於耳。

    與（yǔ）此同時，廣告顯示屏（píng）“騷擾”乘客的問題也頗為引人關注。一位的士乘客袁小姐告訴（sù）記者，“我更希望能在這塊屏幕（mù）上（shàng）擴展些實（shí）用性內容（róng），比（bǐ）如地圖、生活服務。”

    觸（chù）動（dòng）傳媒負責人昨天（tiān）回應記者稱，他們也意識到了，公眾質疑的（de）根本原因，也許不（bú）在車載屏本身，而在（zài）其搭載的內容（róng），廣告（gào）的確過多需（xū）要改（gǎi）變。

    不過（guò），來自上海交（jiāo）管部門的信息則表示，對於整個（gè）出租車頭枕顯示屏采取“合同期內總量控製，不（bú）再新增；合同到期後，不再續約（yuē）”的強硬措施。

    以（yǐ）上海（hǎi）目前僅有的幾家（jiā）車載廣告屏供應商“觸動傳媒”為例，他們的合同期到2020年左（zuǒ）右（yòu），該公司負責人表（biǎo）示，“目前沒有很大影響。”

    而上海交管部門回應稱，將研究出租汽車整車配套車載頭枕顯示屏（píng），實（shí）現整（zhěng）車（chē）出廠即完成安全檢測認證。

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