“停車（chē）難（nán）”問題在虹口四川北路和北外灘重要商業區顯得尤為突出。虹口區（qū）區長吳清對此（cǐ）表示，難（nán）的根源在於停（tíng）車信息（xī）不（bú）能為客（kè）戶所掌握。

　　上海自2002年底實施黃浦區停車誘導係統以來，相繼在靜安、盧灣、長寧、徐匯以及楊浦等區縣（xiàn）推廣開（kāi）來，並取得了較好的效果。

　　今天下午，虹口區區長吳清做客“上海虹口”時（shí）表示，為緩解虹口區停車問題，虹口計劃（huá）今年首批啟（qǐ）動四川北路街區停車誘導係（xì）統（tǒng）的（de）建設，並將其覆蓋範圍延伸至北外灘地（dì）區，為下階段在（zài）全區範圍內推廣交通誘導係統實施積累建設、運營和管理經驗。

　　據介紹（shào），停車誘導（dǎo）係統麵向駕車者服務，以多級信息發布屏、手機短信、網絡等為載體，實時發布和更新四（sì）川北路沿線停車（chē）場庫的空泊位信息，指引駕駛（shǐ）員停車，有效提升區（qū）域內停車場（庫）的機動車停車位利用率，並實現停車信息的反饋、發布和用戶網上查詢等功能。目前計劃該（gāi）項（xiàng）目2012年底建設完（wán）成。

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